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卖一辆亏一辆？NBD：上海国五车库存情况如何？石国清：据我们5月中旬的初步统计，上海经销商总共还有3万余辆国五库存车。前4个月，上海汽车经销商库存系数在1.5~2之间，自主品牌的库存情况更为突出，库存系数已远超2。（根据国际同行业通行惯例，库存系数>1.5表明库存达到警戒水平；库存系数>2.5表明库存过高，经营压力和风险都很大。）目前，经销商通过打折销售等各种方法清库存的效果并不明显，到7月1日开始实施“国六”排放标准，经销商很难清完“国五”库存车。

责任编辑：李铁民直到3月14日，不知道已经过去了第几个“15天”，李天（化名）的钱还是没有退回来。当天他又发微信询问了“串亭”的有关工作人员，但对方这次根本就没有回复，打电话，对方关机了。同一日，北京青年报记者联系了“串亭”的创始人之一丁一，询问有关会员卡退费的事宜。丁一称，目前有很多人在办理退费，“所有的费用都在正常办理”。他还告诉了北青报记者退款业务办理人的电话，对于会员卡尚未退费的消息，该办理人的第一反应是“不可能”，其称常营店是加盟店，他也不知道为什么费用没退。截至记者发稿，会员费依然没有退。

就这样，年仅25岁的张康阳被推至意大利股东大会主席台中央，被迫收拾国际米兰俱乐部连连输赛的“烂摊子”。据《财富中文网》报道，2016年11月起，张康阳开始常驻米兰督战，从未落下任何一场国米比赛。肩负着来自亿万内拉们的激情的重任，在他的带领下，国际米兰在竞技成绩上取得了长足进步，时隔六年重返欧冠联赛，张康阳一度泪洒球场。

2、美国大选以及特朗普政策的不确定性，这个不用赘述。对于市场寄予厚望的基建，我们认为显著回升的可能性并不大，本届政府对于严控地方政府隐性债务的决心不亚于调控房地产，即长期防风险的权重仍然高于短期稳增长的权重，基建投资确实有上升空间，但是成为超预期增长点的可能性较低。

NBD：在调研过程中，您有没有注意到上海地区经销商的亏损情况？石国清：具体品牌的情况不便披露，但经销商现在的终端销售价都是低于进价，卖一辆亏一辆。不过，哪怕亏损卖出去也比7月后无法上牌要好。NBD：各省市已提前通知执行“国六”排放标准的时间，为何会有如此多的“国五”车？

531政策叠加平价上网，光伏全产业链价格呈下行趋势。随着光伏产业技术进步与供给的阶段性增长，国产多晶硅原料价格将维持整体下行趋势。2018年，国家发布531光伏新政，严控分布式光度规模，使得上游多晶硅等厂商不断压低国产多晶硅一级料价格。2018年11月16日，国产多晶硅一级料价格已跌至12.11美元/千克。产品价格下行压缩利润空间，将带来多晶硅行业的资源整合。随着落后产能的退出，龙头企业的市场占有率有望进一步扩大，行业集中度提升。