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2、国际接轨、主动占位，与国际海事公约规则、标准规范顶层要求总体协调。标准体系总体上与国际海事组织（IMO）“海上水面自主船舶（MASS）”等公约规则，国际船级社协会（IACS）及主要船级社智能船舶规范指南，以及国际标准化组织（ISO）“智能航运标准化路线图”等国际要求相协调，实现对上述要求的具体支撑与细化落实，同时适当引入国际专家资源，为国内标准研制以及我国标准与国际标准和法规的协调提供咨询，为我国转化和制定相关国际标准提供便利和参考。

“AI换脸”已形成黑色产业链有网友表示，ZAO这次之所以引起如此大的关注，是因为以往的换脸视频，对技术有着比较高的门槛要求，而ZAO一下子把门槛降到了最低，普通手机用户都可以玩了。其实，这背后还有一个难以否认的事实是——目前，“AI换脸”已经形成一个非法牟利的地下黑色产业链。

南都记者实测发现，在知乎隐私政策的弹窗页面有“同意”和“不同意”两个选项，只有当用户点击“同意”才能继续使用知乎，如果选择“不同意”，页面则会出现下图提示，知乎称将努力保护用户个人信息。而点击“知道了”，用户又需作出同不同意的选择。换而言之，这个“不同意”选项实际无法勾选。来自北京的宋女士告诉南都记者，“我点不同意无实际反应，这不形同虚设吗？”

2010年前后，上述3种单抗药品在准备及进行II/III期临床试验时，Sinomab子公司百迈博作为第三方介入，其在当时主要协助张江生物技术准备制备和实施商业化。2013年，张江生物技术因经营不善导致重大亏损，随后几年间，迈博药业母公司Sinomab通过关联公司收购张江生物技术股权等，获得张江生物技術及百迈博共同拥有的核心产品在中国的所有权利及权益。

根据原先的发行计划，有分析认为药明康德上市后股价或可达到百元，市值冲击千亿，但从目前来看，这种极端情况出现的概率似乎不大。亚普汽车：国内最大的汽车燃油系统制造企业亚普汽车是我国第一家汽车塑料油箱生产企业，自成立以来一直位居行业龙头地位。公司拥有具有世界先进水平的汽车燃油系统研究开发中心，客户涵盖了上汽大众、上汽通用、一汽大众、长安福特、长安马自达、广汽本田等众多国内外知名汽车厂商。其近两年净利润增长率分别为-11.06%、-3.63%。

利润表显示，今年上半年，中联重科的销售费用、管理费用、财务费用分别为18.81亿元、8.11亿元、6.15亿元，去年同期为12.13亿元、8.07亿元、6.27亿元。在营业收入大幅增长的情况下，除了销售费用随之在增长外，管理费用和财务费用略有下降。